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钢格栅在支护技术有哪些工艺参数
编辑:无锡锡一钢格板有限公司 www.jzfdz.com 浏览: 发布日期:2017-11-10 08:54
  钢格栅通过冷弯成型,由普通建筑钢筋焊接而成。形状可根据隧道的外形确定。隧道采用半圆拱或三心拱。钢格栅支架的整体格栅是分段的,一般按截面尺寸、两道或三段加工,管片与管片之间有铁板连接,铁板与断面焊接在一起。在装配时,拱和腿是螺栓的,支架是用铁板和螺栓连接起来的。
 
 
  相邻的脚手架用金属网纵向连接杆连接。截面高度格栅可根据和厚度条件下喷射混凝土确定,一般160 ~ 200毫米,喷射混凝土强度为C20级,使用425 #普通波特兰水泥,粗天然砂、石用坚硬的岩石,4 ~ 8毫米粒径、混凝土配比在0.4 ~ 0.5毫米,加速剂的含量为4%,对200 #水泥混凝土等级的重量。
 
  钢格栅支护技术的效果:经济施工成本:钢格栅采用普通钢筋制作,工艺简单,使用格栅比钢可节省30%的支护费用。钢网架支护技术需要优化,钢格栅只能发挥其对混凝土的支撑作用,且自身承载能力较低,在短时间内应充分考虑围岩的初始支护方式。
 
  钢格栅与钢支架和木支撑相比,钢网架的刚度适中。它允许围岩适度变形,并能限制围岩变形。并对格栅支撑阻力进行了逐步改进,根据施工工艺不能与其他支护方式配套,隧道钢格栅支架质量良好,可减少隧道维修,降低隧道尺寸的造价。格栅钢架质量轻,便于运输和安装安装,能有效地提高施工进度。大断面软岩月平均渗透在月150m。
 
  支座接缝是施工的薄弱环节,应尽量优化结构,减少连接件数量。钢网架支护一般用于地质条件比较复杂的情况。这是很难实现的混凝土与围岩tipings。格栅和锚杆的复合支护需要进一步的探索和研究。
 


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